He aha ka intercooler
ʻO ka intercooler kahi mea hoʻoheheʻe wela i hoʻohana ʻia e hoʻohaʻahaʻa i ka mahana o ka ea komo o kahi ʻenekini. Hoʻohana nui ʻia ia i nā ʻenekini turbocharged a i ʻole supercharged, e hoʻomaikaʻi ana i ka hana a me ke kūpaʻa o ka ʻenekini ma ka hoʻomaʻalili ʻana i ka ea wela kiʻekiʻe ma hope o ka supercharging.
ʻO ka hana nui o ka intercooler ʻo ia
He ʻāpana koʻikoʻi ka Intercooler i loko o kahi ʻōnaehana ʻenekini turbocharged. ʻO kāna hana nui ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka mahana o ka ea wela kiʻekiʻe ma hope o ka turbocharging ma o ke kumumanaʻo o ka hoʻololi wela. I ka wā o ke kaʻina hana o ka turbocharging a i ʻole ka mechanical supercharging, hiki i ka hoʻopili ʻana o ka ea ke hoʻonui nui i ka mahana (a hiki i ka 200 ℃). Inā komo pololei ia i loko o ke keʻena kuni, e hoʻāla ia i ke kīkēkē ʻana, e hōʻemi i ka pono o ka hoʻouka ʻana a hoʻonui i nā hoʻokuʻu haumia. Hiki i ka intercooler ke hoʻohaʻahaʻa i ka mahana o ka ea komo ma 50 a 60 degere Celsius, hoʻonui i ka nui o ka ea, a pēlā e hoʻonui ai i ka mana o ka ʻenekini ma 3% a 5%.
ʻO ke kumumanaʻo hana a me ke ʻano o Youdaoplaceholder0
ʻO ke kumumanaʻo hana o Youdaoplaceholder0.
Hoʻololi ka intercooler i ka wela me ka ea i hoʻopaʻa ʻia i ka mahana kiʻekiʻe ma o ka mea hoʻoluʻu (ea a wai paha). Kahe ka ea i hoʻopaʻa ʻia ma o nā paipu hoʻoheheʻe wela o ka intercooler, kahi e lawe ʻia ai ka wela e ka ea waho a i ʻole ka coolant. A laila komo ka ea i hoʻoluʻu ʻia i loko o ke keʻena kuni ʻenekini.
ʻAno hoʻomaʻalili ea: Hoʻohana ia i ke kahe ea e hiki mai ana a i ʻole ka hoʻomaʻalili peʻahi i ka wā e neʻe ana ke kaʻa. He ʻano maʻalahi kona akā haʻahaʻa ka pono ma nā wikiwiki haʻahaʻa.
ʻAno hoʻomaʻalili wai: Hoʻopuehu ia i ka wela ma o ke kaʻapuni ʻana o ka mea hoʻomaʻalili mīkini. Paʻa ka hopena hoʻomaʻalili akā paʻakikī ke ʻano.
ʻO Youdaoplaceholder0 Nā mea hana a me ka hoʻolālā .
Hana pinepine ʻia ia me ka alumini alumini ma muli o kona conductivity thermal maikaʻi loa. Pono ka hoʻolālā e kaulike i ka pono o ka hoʻoluʻu ʻana a me ke kū'ē ʻana o ka ea. Hiki i kahi intercooler nui loa ke hoʻonui i ka hysteresis turbine.
ʻO ka waiwai hoʻohana pono o Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Hoʻomaikaʻi hana : ʻO ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka mahana o ka ea e hoʻokomo ai hiki ke hoʻonui i ka pono o ka hoʻopiha ʻana, hoʻonui i ka mana hoʻopuka a hōʻemi i ka hoʻohana ʻana i ka wahie.
E pale i ka ʻenekini: e pale i ke kuʻi ʻana a me ka hōʻino ʻana o ka mīkini i hana ʻia e nā mahana kiʻekiʻe, a e hoʻolōʻihi i ke ola o ka ʻenekini.
Nā pono o ke kaiapuni : Hoʻēmi i nā hoʻokuʻu ʻana o ka nitrogen oxide (NOx), e hoʻokō ana i nā koi palekana kaiapuni.
ʻO ka hana nui o ka intercooler, ʻo ia ke hoʻohaʻahaʻa i ka mahana o ka ea komo o ka ʻenekini turbocharged, hoʻonui i ka nui o ka ea komo, a laila e hoʻonui ai i ka pono o ke ahi a me ka mana i hoʻopuka ʻia, me ka pale ʻana i ke kīkēkē ʻana a me ka hoʻēmi ʻana i nā hoʻokuʻu haumia.
ʻO ka hana koʻikoʻi a me ke ʻano hana o ka intercooler
Hoʻomaʻalili ʻoe i ka ea i hoʻopaʻa ʻia.
I ka wā o ke kaʻina hana turbocharging, piʻi nui ka mahana o ka ea i hoʻopaʻa ʻia (ʻoi aku ma mua o 120 ℃), e hopena ana i ka emi ʻana o ka nui o ka oxygen. Hoʻemi ka intercooler i ka mahana o ka ea komo i 50-60 ℃ ma o ka hoʻolaha ʻana o ka wela, e hoʻonui ana i ka nui o ka ea ma kahi o 30%.
Hōʻike ka ʻikepili hoʻokolohua no kēlā me kēia hāʻule ʻana o 10℃ i ka mahana o ka ea komo, hiki i ka mana o ka ʻenekini ke piʻi aʻe ma 3% a 5%.
Hoʻonui ʻo Youdaoplaceholder0 i ka pono o ke kuni ʻana.
ʻO ka ea haʻahaʻa a me ka ea kiʻekiʻe e hiki ai ke hoʻoheheʻe pono ʻia o ka wahie, ka kaohi pololei ʻana o ka lakio ea-wahie, a me ka puhi piha ʻana. ʻAʻole wale kēia e hoʻonui i ka mana hana akā hoʻemi pū i ka hoʻohana ʻana i ka wahie ma kahi o 5% a 10%.
Pale aku ʻo Youdaoplaceholder0 i nā kūlana hana maʻamau ʻole o ka ʻenekini.
E hoʻopau i nā hanana pre-ignition a me ke kīkēkē ʻana i hoʻokumu ʻia e nā kinoea wela kiʻekiʻe e pale aku i ka ʻaʻahu ʻino a me ka haehae ʻana o nā ʻāpana koʻikoʻi e like me nā pistons a me nā valves.
E hōʻemi i nā hoʻokuʻu ʻana o ka nitrogen oxide (NOx) ma 20% a 30% e hoʻokō ai i nā kūlana palekana kaiapuni koʻikoʻi.
ʻO Youdaoplaceholder0 Ka hoʻololi kūikawā ʻana i ke kaiapuni
ʻO ka uku hoʻolimalima kiʻekiʻe ʻo Youdaoplaceholder0.
Ma nā wahi ma luna o 3,000 mika ke kiʻekiʻe, hiki i ka intercooler ke mālama i kahi 85% o ka pono o ka ʻōnaehana pressurization ma lalo o nā kūlana maʻamau, a ua hoʻemi ʻia ka hōʻemi ʻana o ka hana o ka ʻōnaehana pressurization me ka ʻole o ka intercooler e 40%.
Hoʻonui hana like ʻana o ka ʻōnaehana Youdaoplaceholder0.
ʻO nā palena hoʻokomo paʻa ma hope o ka hoʻoluʻu ʻana e hiki ai i ka turbocharger ke hoʻokūkū i kahi lakio compression kiʻekiʻe (hoʻonui pinepine ʻia e 15% a 20%), e hoʻokō ana i ka hoʻohui maikaʻi loa ma waena o ka ʻōnaehana turbocharging a me ka ʻenekini.
Inā makemake ʻoe e ʻike hou aku, e hoʻomau i ka heluhelu ʻana i nā ʻatikala ʻē aʻe ma kēia pūnaewele!
E ʻoluʻolu e kelepona mai iā mākou inā makemake ʻoe i kēlā mau huahana.
ʻO Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ua kūpaʻa ʻo ia i ke kūʻai aku ʻana iā MG&MAXUShoʻokipa ʻia nā ʻāpana kaʻa e kūʻai.
