Pehea e hoʻololi ai i ka ʻaila ʻaila o Datong crankshaft?
E hoʻololi i SAIC Datong crankshaft gear oil steps penei:
E hoʻomākaukau i ka ʻaila ʻaila kūpono : ʻO ka mea mua, pono ʻoe e hoʻomākaukau i ka ʻaila ʻaila e kūpono i nā kikoʻī o ke kaʻa a me nā koi o ka mea hana. ʻO ke koho ʻana i ke ʻano ʻaila a me nā kikoʻī kūpono e hōʻoia i ka hana maʻamau o ke kaʻa a hoʻonui i ke ola lawelawe.
Hoʻomākaukau kaʻa : E hoʻopaʻa i ke kaʻa ma kahi pālahalaha a palekana, e hoʻopaʻa i ke kaʻa lima, a hāpai i ke kaʻa me kahi jack e hōʻoia i ka paʻa o ke kākoʻo. ʻO kēia kaʻina hana e hāʻawi i kahi wahi hana palekana i ka wā o ke kaʻina hana hoʻololi ʻaila.
Ka hoʻokuʻu ʻana i ka ʻaila ʻaila hoʻohana : E ʻimi i ka pahu hoʻokahe aila o ka ʻaila ʻaila, e hoʻohana i ka mea hana kūpono e wehe ai, i hoʻokuʻu ʻia ka ʻaila kahiko. E hoʻolohe i ka pale ʻana i ka ʻaila wela i ka wā o ka hoʻokuʻu ʻana, a hoʻopaʻa i ka pahu hoʻokahe aila ma hope o ka hoʻokahe ʻana i ka ʻaila kahiko.
Hoʻohui i ka ʻaila ʻaila hou : E ʻimi i ke awa hoʻopiha o ka ʻaila ʻaila a hoʻokuʻu mālie i ka ʻaila ʻaila hou a hiki i ke kahe maoli ʻana o ka ʻaila. ʻO kēia kaʻina hana e hōʻoia i ka hiki ke hoʻopiha piha i ka ʻaila ʻaila hou i ka pahu pahu e hōʻoia i ka hana maʻamau o ka mīkini.
hoʻololi hoʻololi : SAIC Maxus G10 nā hiʻohiʻona hoʻoili maʻalahi e hoʻololi i ka ʻaila hoʻouna a me ka pā aila i kēlā me kēia 100,000 kilomita. 'O ia ho'i, pono nā mea nona ka nānā mau a ho'ololi i kā lākou mau ka'a e like me ka papahana i mana'o 'ia e hō'oia i ka hana a me ka palekana o kā lākou mau ka'a.
Ma o nā ʻanuʻu i luna aʻe, hiki ke hoʻololi maikaʻi ʻia ka aila kaʻa ʻo SAIC Datong crankshaft e hōʻoia i ka hana maʻamau o ke kaʻa a hoʻonui i ke ola lawelawe .
Pehea e wehe ai i ka pahu crankshaft Datong?
ʻO nā ʻanuʻu no ka wehe ʻana i ka pahu crankshaft chase ka mea nui i kēia mau mea nui:
Wehe i ka pulley peʻa a me ka uhi ʻana o ka manawa : ʻO ka mua, pono ʻoe e wehe i ka pulley peʻahi mai ke alo o ka crankshaft a wehe i ka uhi mīkini manawa manawa. ʻO kēia kaʻina hana e hōʻike ai i ka crankshaft a me ka mīkini manawa no ka wehe ʻana aʻe.
E nānā i ka hōʻailona manawa : I ka wā o ka wehe ʻana, pono ʻoe e heluhelu pono i ka māka manawa ma ka huila manawa. ʻO kēia ka mea e hōʻoia ai i ka wā e hui hou ai, hiki ke hoʻonohonoho pono ʻia ka mīkini manawa e pale aku ai i ka pau ʻole o ka ʻenekini .
Wehe i ka ʻāpana laka a me ka nati: Ma hope o ka heluhelu ʻana i ka māka manawa, wehe i ka ʻāpana laka a me ka nati. ʻO kēia kaʻina no ka wehe ʻana i ka hoʻopaʻa ʻana o ka mīkini manawa i hiki ke wehe ʻia .
Wehe i ka mīkini manawa : Ma hope o ka hoʻopau ʻana i nā ʻanuʻu i luna, hiki iā ʻoe ke hoʻomaka e wehe i ka mīkini manawa. Hoʻopili ʻia kēia me ka wehe ʻana i ka hōʻailona hoʻopaʻa manawa camshaft a me ka hoʻolikelike ʻana me ka māka ma ka uhi o ke keʻena valve, a me ka hoʻolikelike ʻana i ka hōʻailona o ka manawa crankshaft me ka māka uhi mua. A laila, hoʻokomo pū ʻia ke kāʻei manawa i loko o ka pahu crankshaft timing, pulley pump wai, huila palaualelo, pahu pahu pahu a me ka pulley pulley. ʻO ka hope, e hoʻohuli i ka crankshaft 2 e huli i ka uaki e nānā i ka pololei o nā kaha manawa .
ka hoʻomaʻemaʻe a me ka nānā ʻana: Pono e hoʻomaʻemaʻe a nānā ʻia ka crankshaft a me nā bearings a me nā ʻāpana ʻē aʻe e ʻike inā pono e hoʻololi ʻia. ʻO kēia kaʻina hana e hōʻoia i ka hana paʻa lōʻihi o ka mīkini a me ka hoʻololi ʻana i ka manawa o nā ʻāpana ʻeha a i ʻole nā ʻāpana ʻino .
Ma o nā ʻanuʻu i luna, hiki ke hoʻoneʻe maikaʻi ʻia ka pahu crankshaft Chase, ʻoiai pono e mālama pono ʻia ka palekana i ka wā o ka hana e hōʻoia i ka lawe ʻia ʻana o nā ʻanuʻu a pau ma ke ʻano kūpono e pale aku ai i ka pōʻino o ka mīkini.
Inā makemake ʻoe e ʻike hou aku, e hoʻomau i ka heluhelu ʻana i nā ʻatikala ʻē aʻe ma kēia pūnaewele!
E ʻoluʻolu e kelepona iā mākou inā makemake ʻoe i ia mau huahana.
ʻO Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ke kūʻai aku nei i nā ʻāpana kaʻa MG&MAUXSe kuai.
