?ʻO ka hana o ka valve intake.
ʻO ke kuleana o ka valve ke kuleana o ka hoʻokomo ʻana o ka ea i loko o ka ʻenekini a hoʻopau i ke kinoea hoʻopau ma hope o ka puhi ʻana. Mai ka hoʻolālā engine, ua māhele ʻia i ka valve intake a me ka valve exhaust. ʻO ke kuleana o ka pahu komo e huki i ka ea i loko o ka mīkini a hui pū me ka wahie e puhi ai; ʻO ka hana o ka valve exhaust ka hoʻokuʻu ʻana i ke kinoea hoʻopau ma hope o ka puhi ʻana a hoʻopau i ka wela.
Hoʻohui: Aia ka valve i ke poʻo valve a me ke koʻokoʻo. He kiʻekiʻe loa ka mahana o ke poʻo o ka valve (intake valve 570 ~ 670K, exhaust valve 1050 ~ 1200K), akā pale pū nō hoʻi i ke kaomi o ke kinoea, ka ikaika o ka puna wai a me ka mea hoʻoili inertia ikaika, kona lubrication, nā kūlana hoʻoluʻu ʻilihune, koi ʻia. pono e loaʻa i ka valve kekahi ikaika, ʻoʻoleʻa, wela a me ke kūpale ʻana. Hana ʻia ka valve intake me ke kila kila (chromium steel, nickel-chromium steel), a ʻo ka valve exhaust i hana ʻia me ka alloy heat-resistant (silicon chromium steel). I kekahi manawa i mea e hoʻopakele ai i ka wela wela, ua hana ʻia ke poʻo o ka valve exhaust i ka mea wela wela, a ua hana ʻia ke koʻokoʻo me ke kila chromium, a laila hui pū ʻia nā mea ʻelua.
ʻO ke ʻano o ke poʻo valve he papa pālahalaha, he poʻo spherical a me ka piko kiwi. Hoʻohana mau ʻia kahi pāpale pālahalaha. Loaʻa i ke poʻo valve flat-top nā mea maikaʻi o ka hoʻolālā maʻalahi, hana maʻalahi, wahi hoʻoheheʻe wela liʻiliʻi, liʻiliʻi liʻiliʻi, a hiki ke hoʻohana ʻia no ka inlet a me ka exhaust valves. He kūpono ka valve top spherical no ka valve exhaust, nona ka ikaika kiʻekiʻe, ke kūpaʻa liʻiliʻi liʻiliʻi a me ka hopena hoʻopau kinoea maikaʻi, akā he wahi hoʻomehana nui, nui ka nui a me ka inertia, a me ka hana paʻakikī. ʻO keʻano o ka pū kani kekahi streamline, hiki ke hōʻemi i ke kū'ēʻana o ka hoʻokomoʻana, akā, ua wela kona poʻo i kahi'āpana nui, kahi kūpono wale no ka valve intake.
ʻO ke koʻokoʻo valve he cylindrical, e pānaʻi mau ana i ke alakaʻi valve, a pono e hoʻomaʻamaʻa ʻia a hoʻonani ʻia kona ʻili. ʻO ke ʻano o ka hope o ke koʻokoʻo valve e pili ana i ke ʻano paʻa o ka puna valve, ʻo ke ʻano maʻamau i hoʻohana ʻia he ʻelua mau ʻāpana laka e hoʻoponopono ai i ka noho puna, ʻo ka hope o ke koʻokoʻo valve he apo apo e hoʻokomo i ka ʻāpana laka, ua hoʻopaʻa ʻia kekahi me ka pine laka, a he puka ka hope no ka hoʻokomo ʻana i ka pine laka
Pono e hoʻomaʻemaʻe ʻia ka pahu hoʻokomo ʻenekini?
ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻo nā ʻāpana āpau o ke kaʻa he hoʻomaʻemaʻe maʻamau, ʻoi aku ka naʻau o ke kaʻa - ʻo ka ʻenekini, inā ʻaʻole i hoʻomaʻemaʻe ʻia, hiki i ka hoʻonui kalapona i loko ke hōʻemi i ka mana mīkini, hoʻonui i ka hoʻohana ʻana i ka ʻaila, a ma nā hihia koʻikoʻi e hoʻomaka ai ka mīkini. kikeke, acceleration abnormal leo, poino i ka piston a me ka crankshaft, a hiki i ka hopena e alakai i ka aila ahi e pono e overhauled. A laila e hoʻomaʻemaʻe ʻia ka ʻenekini, pono e hoʻomaʻemaʻe ʻia ka valve intake, ʻo ia ka ʻōlelo pōkole e pili ana i ka hoʻomaʻemaʻe intake valve
ʻO ka hoʻomaʻemaʻe ʻana o ka valve intake, ʻo ka mea mua, pili i ka nui o ke kalapona i waiho ʻia, a he mea maʻamau ka hōʻiliʻili ʻana i ke kalapona.
ʻOi aku ka nui o ke kaʻa ma mua o 40,000 mau kilomita, pono e noʻonoʻo i ka hoʻomaʻemaʻe carbon deposition, ke ʻike maopopo ʻia ka deposition carbon. A laila e nīnau ka mea nona ka nānā ʻana i ka hōʻiliʻili kalapona o ka ʻenekini
Pehea e nānā ai inā loaʻa nā waihona kalapona i ka mīkini
He maʻalahi ke ʻano. E uhi i kou manamana lima i ke kāwele ahiahi keʻokeʻo
I loko o ka huelo o ka paipu hoʻopau, e hamo i ka pōʻai me ka ikaika, a nānā i ke kala o ka pepa e ʻike inā loaʻa nā waihona kalapona i ka ʻenekini.
Hiki i kēia ʻano ke hoʻoholo inā he koʻikoʻi loa ke keʻena puhi ahi, piston a me ke apo kalapona i loko o ka cylinder engine.
1, ʻaʻohe kalapona ka paipu huelo: ʻōwili ʻia nā manamana lima i nā napkin keʻokeʻo, paʻakikī e holoi i ke awa paipu huelo i loko o ka pōʻai, ʻo ka pepa melemele māmā wale nō, e hōʻike ana ʻaʻole carbon i loko;
2, paipu pauku lana kalapona: ke ano like, ua ike ia he kalapona eleele iki ka paipu hoopau, pa'i malie i ka napkin keokeo i koe, ua ma'amau loa ka hana o ka engine, piston, apo, aia ka nui o ka kalapona lana. (kapa ʻia hoʻi ʻo carbon foam, ʻaʻole i waiho ʻia).
3, hoʻopau paipu mānoanoa kalapona: me ka hoʻohana 'ana i ke ano like, ua ike i ka exhaust paipu he nui kalapona kalapona he manoanoa loa, ma hope o ka hahau ana i ke keokeo napkin, aia no ka nui kalapona eleele ma ka pepa, e hoike ana he pono. e hoʻomaʻemaʻe i ke keʻena kuni, piston, apo kalapona waihona;
4, pauku paipu aila kalapona: Me ka hoʻohana ʻana i ke ʻano like, ʻike ʻia aia he kalapona ʻeleʻele ma ka pepa napkin keʻokeʻo, a aia nā ʻaila ʻaila, e hōʻike ana ua puhi ka ʻenekini i ka aila a pono e hoʻoponopono.
5, hoʻopau i ka aila ʻaila carbon uahi: hiki ke hoʻoholo ʻia ma muli o ka hōʻiliʻili ʻana o ke kalapona a me nā kumu ʻē aʻe, he koʻikoʻi ke kino o ke kino cylinder engine, pono no ka hoʻoponopono ʻoihana. ʻO ka hoʻomaʻemaʻe mau ʻana i nā ʻāpana like ʻole o ke kaʻa he mea maikaʻi no ke kaʻa ponoʻī, akā no ko lākou palekana a me ke olakino. No ka maikaʻi o ke kaʻa, pono e mālama i ke kaʻa.
Inā makemake ʻoe e ʻike hou aku, e hoʻomau i ka heluhelu ʻana i nā ʻatikala ʻē aʻe ma kēia pūnaewele!
E ʻoluʻolu e kelepona iā mākou inā makemake ʻoe i ia mau huahana.
ʻO Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ke kūʻai aku nei i nā ʻāpana kaʻa MG&MAUXSe kuai.
