He aha ka loulou kaʻa -1.3T
ʻO ka "1.3T" i ke kaʻa 1.3T e pili ana i ka neʻe ʻana o ka mīkini o 1.3L, kahi i kū ai ka "T" no ka ʻenehana turbocharging . Hoʻonui ka ʻenehana Turbocharging i ka mana a me ka torque o ka ʻenekini ma o ka hoʻonui ʻana i ka lawe ʻana o ka ea, e hāʻawi ana i ka ʻenekini 1.3T i ka mana pono, a me ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka wahie a me ka wikiwiki o ka mana .
ʻO ka mea kikoʻī, hoʻohana ka turbocharger i ke kinoea exhaust i hana ʻia e ka hana o ka mīkini hoʻopau i loko e hoʻokele i ka ea compressor, ma laila e hoʻonui ai i ka nui o ka intake a hoʻonui i ka mana a me ka torque o ka mīkini. ʻO ka ʻenekini 1.3T ka mea like me ka 1.6-lita i hoʻohana ʻia ma ka mana, a hiki ke hiki i ka pae mana o ka mīkini 1.8-lita, akā ʻoi aku ka haʻahaʻa o kāna ʻai wahie ma mua o ka mīkini 1.8-lita .
No laila, ʻo ke kaʻa 1.3T kahi hopena ʻenehana e ʻimi ai i kahi kaulike ma waena o ka mana a me ka ʻoihana wahie, kūpono no ka poʻe e ʻimi nei i kahi mana a makemake e mālama i nā mea kūʻai wahie .
ʻO ke kuleana o ke koʻokoʻo hoʻohui i ka mīkini 1.3T ka nui o ka hoʻololi ʻana i ka neʻe ʻana o ka laina laina o ka piston i ka neʻe ʻana o ka crankshaft, a me ka hoʻoneʻe ʻana i ke kaomi i lawe ʻia e ka piston i ka crankshaft, i mea e puka ai ka mana. ʻO ka mea kūikawā, pili ke koʻokoʻo hoʻohui me ka pine piston ma o kona poʻo liʻiliʻi a pili ke poʻo nui me ke koʻokoʻo hoʻohui e halihali ana i ka crankshaft e hoʻokō i kēia hoʻololi a me ka hoʻoili .
ʻO ke kumu hana a me ke ʻano o ka lāʻau hoʻohui
He ʻekolu ʻāpana ke koʻokoʻo hoʻohui: ʻo ke poʻo liʻiliʻi, kino kino a me ke poʻo nui. Hoʻopili ʻia ka wēlau liʻiliʻi o ke koʻokoʻo hoʻohui i ka pine piston, ʻano maʻamau ke kino o ke koʻokoʻo i ke ʻano I e hoʻonui ai i ka ikaika a me ka paʻakikī, a ua hoʻopili ʻia ka hopena nui o ke koʻokoʻo pili i ka crankshaft e nā bearings. ʻAʻole pono ke koʻokoʻo hoʻohui wale i ke kaomi i hana ʻia e ke kinoea keʻena puhi ahi i ka hana, akā ke kū nei hoʻi i nā ikaika inertial longitudinal a transverse, no laila pono e loaʻa ka ikaika kiʻekiʻe, ke kūpaʻa luhi a me ka paʻakikī .
ʻAno pōʻino a me ke ʻano o ka mālama ʻana i ka lāʻau hoʻohui
ʻO nā ʻano nui o ka pōʻino i nā lāʻau hoʻohui, ʻo ia ka haʻihaʻi luhi a me ka deformation nui, ka mea maʻamau i nā wahi koʻikoʻi kiʻekiʻe ma nā lāʻau hoʻohui. I mea e hōʻoia ai i ka paʻa a me ka hilinaʻi o ke koʻokoʻo hoʻohui, hoʻohana nā mīkini hou i nā mea ikaika kiʻekiʻe a hoʻokō i ka mīkini pololei a me ka debugging. Ke lilo ka hana ʻana o ke koʻokoʻo hoʻohui i ʻilihune a i ʻole ka nui o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana, pono e hoʻololi ʻia ka bearing hou i ka manawa .
?Inā makemake ʻoe e ʻike hou aku, e hoʻomau i ka heluhelu ʻana i nā ʻatikala ʻē aʻe ma kēia pūnaewele!
E ʻoluʻolu e kelepona iā mākou inā makemake ʻoe i ia mau huahana.
ʻO Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ua kūpaʻa e kūʻai aku i nā ʻāpana kaʻa MG&750 e kuai.
