He aha ka paipu puka o ka turbocharger kaʻa
ʻO ka paipu puka o ka automotive turbocharger he ʻāpana koʻikoʻi o ka ʻōnaehana hoʻomehana ʻenehana automotive. ʻO kāna hana nui, ʻo ia ka hāʻawi ʻana i ka wai anuanu no ka turbocharger, kōkua i ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka mahana o ka turbocharger, a hōʻoia i kāna hana maʻamau. Hiki i ka Turbocharger ke hoʻoulu i ka wela i ka wā o ke kaʻina hana, inā ʻaʻole ka wela i ka manawa, hiki ke alakaʻi i ka hōʻino a i ʻole ka pōʻino. No laila, lawe ka paipu puka i kēia wela ma ke kahe ʻana i ka mea hoʻomaha, e hōʻoia i ka hana paʻa o ka turbocharger .
Nā loina hana a me nā koi hoʻoluʻu o nā turbochargers
Hoʻonui ka Turbocharger i ka ʻenekini ma ka hoʻoomi ʻana i ka ea, a laila e hoʻonui ai i ka mana a me ka torque. ʻO ke kumu hana, ʻo ia ka hoʻohana ʻana i ke kinoea exhaust mai ka ʻenekini e hoʻokele i ka turbine e hoʻohuli, a laila e hoʻokele i nā ʻāpana coaxial compressor e hoʻohuli, ea i hoʻopaʻa ʻia i loko o ka cylinder. Ma muli o ke kaʻina hana hoʻopiʻi e hoʻopuka i nā wela kiʻekiʻe, pono kahi ʻōnaehana hoʻomaha e mālama i ka mahana o ka turbocharger ma lalo o ka mana. ʻO ka paipu puka kahi ʻāpana koʻikoʻi o kēia ʻōnaehana hoʻomaha .
Nā pilikia maʻamau a me nā manaʻo mālama
I ka hoʻohana maoli ʻana, loaʻa i ka paipu inlet wai o ka turbocharger i kekahi manawa nā pilikia leakage, ʻo ia ka mea ma muli o ka hoʻopaʻa maikaʻi ʻole ʻia e ka deformation mau loa o ka mea hao o ka paipu inlet wai. I mea e hōʻemi ai i ka hiki ʻana mai o kēia pilikia, ʻōlelo ʻia e nānā mau i ke kūlana o nā paipu wai inlet a me waho e hōʻoia i ko lākou paʻa a me ka pololei. Inā ʻike ʻia nā leaks, pono e hoʻololi ʻia nā ʻāpana i hōʻino ʻia i ka manawa e pale aku ai i nā hopena ʻino i ka hana ʻenekini .
ʻO ka hana nui o ka paipu puka o ka turbocharger kaʻa ʻo ia ka wela a me ka lubrication. ?
Hoʻokumu nā Turbocharger i nā wela kiʻekiʻe i ka wā e hana ai, no laila pono kahi ʻōnaehana hoʻomaha e mālama pono iā lākou. ʻO ka paipu puka o ka turbocharger ke kuleana no ka lawe ʻana i ka mea hoʻomaha mai ka radiator a i ka turbocharger, e kōkua iā ia e hoʻopau i ka wela. ʻO ka mea kikoʻī, ʻo ka mea hoʻomaʻamaʻa i loko o ka paipu puka puka e hoʻomoʻa i ka wela i hana ʻia e ka turbocharger i kona kahe ʻana i loko, a laila kahe hou i ka radiator no ka hoʻomaha ʻana, no laila e hōʻoia ʻia ʻaʻole e pōʻino ka turbocharger e ka overheating .
Eia kekahi, hoʻokani pū ka paipu puka o ka turbocharger i kahi hana lubricating. ʻAʻole hoʻohana wale ʻia ka mea hoʻomaʻamaʻa no ka hoʻoheheʻe ʻana i ka wela, akā lubricates pū kekahi i nā bearings o ka turbocharger ma o ka ʻōnaehana lubrication, e hōʻoiaʻiʻo ana i kāna hana maʻalahi. Inā ʻaʻole lawa ka mea hoʻomaʻamaʻa a maikaʻi ʻole paha ka lubricated, hiki ke alakaʻi i ka hoʻonui ʻana i ka lole o ka turbocharger a pili pū i ka hana maʻamau o ka ʻenekini .
ʻO nā kumu nui o ka pau ʻole o ka paipu wai o nā turbochargers automotive e pili ana i nā hōʻailona kahiko, ka ʻaʻahu paipu, ka maikaʻi ʻole o ka hoʻoluʻu a me ka hoʻokomo pono ʻole. Me ka ulu ʻana o ka manawa hoʻohana kaʻa, hiki i ke apo hoʻopaʻa ʻana ma ka paipu wai turbocharger ke nalowale i kona elasticity ma muli o nā kumu e like me ka ʻelemakule waiwai a me ka wela lōʻihi, e hoʻemi ana i ka hana hoʻopaʻa ʻana, e hopena i nā pilikia leaka wai. Eia kekahi, hiki ke hoʻohana ʻia ka pipeline i ka wā lōʻihi ma muli o ke kiʻekiʻe o ka wela, ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe a me nā mea ʻē aʻe, ʻoi aku ka nui ma ka hui, ʻoi aku ka koʻikoʻi o ka ʻaʻahu, a laila e hoʻoulu ai i ka wai. Inā maikaʻi ʻole ka maikaʻi o ka mea hoʻomaʻamaʻa a loaʻa i ka nui o nā haumia a i ʻole nā mea ʻino, e hoʻopōʻino a hoʻoheheʻe ʻia ka paipu wai, e hoʻemi i ke ola lawelawe o ka paipu wai, a alakaʻi i ka leakage wai. He kumu maʻamau ka hoʻonohonoho pono ʻole, inā ʻaʻole ikaika ka hoʻonohonoho ʻana a ʻaʻole pololei ke kūlana hoʻonohonoho, hiki ke alakaʻi i ka leaka wai .
ʻO nā hanana hemahema maʻamau ka piʻi ʻana o ke kaomi o loko o ka ʻenekini, ka emi ʻana o ka hana ʻana o ka ʻenekini, ke ʻano waimaka cylinder pad . Hiki i ka leaka wai i loko o ka paipu turbocharger ke alakaʻi i ka piʻi ʻana o ke kaomi ʻana i loko o ka ʻenekini, a hiki i ka pōʻino o ka ʻenekini. Eia kekahi, hiki i ka leaka wai ke kumu i ka corrosion o nā ʻāpana o loko o ka mīkini, e pili ana i ka hana a me ke ola o ka mīkini .
ʻO ka pale ʻana a me nā hoʻonā e pili ana i ka nānā maʻamau, ke pani ʻana i nā sila a me ke pani ʻana i nā paipu wai. E nānā i ka paipu wai turbocharger a me kona pilina mau e ʻimi a hoʻoponopono i nā pilikia leaka wai i ka manawa. Inā ʻelemakule a paʻa paha ke apo sealing, pono e hoʻololi i ke apo sealing i ka manawa e hōʻoia ai i ka hana sila maikaʻi. No nā kaʻa i huakaʻi ma kahi o 100,000 mau kilomita, ua ʻōlelo ʻia e hoʻololi i ka paipu wai turbocharger, a pono e hoʻoholo ʻia ka pōʻai hoʻololi kikoʻī e like me ke kūlana kikoʻī o ke kaʻa .
Inā makemake ʻoe e ʻike hou aku, e hoʻomau i ka heluhelu ʻana i nā ʻatikala ʻē aʻe ma kēia pūnaewele!
E ʻoluʻolu e kelepona iā mākou inā makemake ʻoe i ia mau huahana.
ʻO Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ua kūpaʻa e kūʻai aku i nā ʻāpana kaʻa MG&750 e kuai.
