• poʻo_hae
  • poʻo_hae

ʻO ka hale hana ʻāpana kaʻa SAIC MG 5 Shift rod huki uea 10446562

Wehewehe Pōkole:


Nā kikoʻī huahana

Nā Lepili Huahana

ʻIke huahana

Inoa huahana Uea huki koʻokoʻo hoʻololi
Hoʻohana huahana SAIC MG 5
Nā Huahana OEM ʻAʻole 10446562
Hoʻonohonoho o kahi HANA ʻIA MA KINA
Lama CSSOT /RMOEM/ORG/KOPE
Ka manawa o waena o ka hoʻomaka a i ka wā pau Waihona, inā emi ma lalo o 20 PCS, maʻamau hoʻokahi mahina
Uku Waihona TT
Lama ʻoihana CSSOT
ʻŌnaehana noi Mana
Uea huki koʻokoʻo hoʻololi 10446562
Uea huki koʻokoʻo hoʻololi 10446562
Uea huki koʻokoʻo hoʻololi 10446562

ʻIke huahana

I ka wā e pili ana i ke koʻokoʻo hoʻololi, pono mākou e kamaʻilio e pili ana i ka ulu wikiwiki ʻana o ke koʻokoʻo hoʻololi uila, nā ʻano ʻano koʻokoʻo hoʻololi ʻē aʻe, a me kekahi wehewehe kikoʻī ʻē aʻe.
I kēia manawa, ʻehā ʻano o nā mea hoʻololi ma ka mākeke. Mai ka mōʻaukala o ka hoʻomohala ʻana, ʻo ia hoʻi: MT (ManualTransmissionShifter, manual shift lever) -> AT (AutomaticTransmissionTransmissionShifter, Automatic gear lever) a i AMT (AutomatedMechanicalTransmissionShifter, semi-automatic gear lever), GSM (GearShiftModule, a i ʻole SBW = ShiftByWire, electronic gear lever)
ʻOiai ʻo ke koʻokoʻo hoʻololi o MT a me AT he ʻano mechanical maʻemaʻe ia, ʻaʻohe ona pilina me ke koʻokoʻo hoʻololi uila. No laila, e like me ka mea i wehewehe ʻia ma ka hoʻomaka, ua hana ʻia kekahi kolamu ʻē aʻe.
Ma mua o ko mākou kamaʻilio ʻana e pili ana i ka lever hoʻololi uila, e kamaʻilio kākou e pili ana i ka lever hoʻololi AMT.
ʻAʻole wale ka lever kia AMT e hoʻoilina i ke ʻano mechanical o MT/AT me ka maikaʻi loa, akā hoʻohana pū kekahi i ka induction electromagnetic e ʻike i nā kūlana kia a i ʻole ʻike ʻole iā lākou, a hoʻopuka wale i nā hōʻailona o nā kūlana kia like ʻole. I ka ʻōlelo maʻalahi, ua lako ka lever kia AMT a i ʻole kāna ʻāpana linkage me nā magnet me nā pou maikaʻi a maikaʻi ʻole ma ka ʻākau a me ke kūkulu hema, a hoʻololi i kona kūlana ma o nā kūlana kia like ʻole. ʻO ka papa kumu (PCB) i lako me kahi IC SENSOR ma ka lever hoʻololi AMT e hoʻopuka i ka induction magnetic i nā magnet ma nā kūlana like ʻole a hoʻopuka i nā au like ʻole. E hoʻololi ka module processor kaʻa i nā kia e pili ana i nā au like ʻole a i ʻole nā ​​hōʻailona.
Mai ka manaʻo o ke ʻano, ʻoi aku ka paʻakikī o ke koʻokoʻo hoʻololi AMT ma mua o ke koʻokoʻo hoʻololi MT/AT, piʻi aʻe ka ʻenehana, ʻoi aku ke kumukūʻai o ka ʻāpana hoʻokahi, akā no ka OEM kaʻa, ʻo ka hoʻohana ʻana i ke koʻokoʻo hoʻololi AMT, inā he hoʻololi liʻiliʻi, ʻo ia hoʻi, hiki ke hoʻohana nui i ka mana o MT, no laila e emi ke kumukūʻai holoʻokoʻa o ke kaʻa.
No ke aha i hoʻohana ʻia ai ka lever hoʻololi AMT? No ka mea, hoʻohana pū ke koʻokoʻo hoʻololi uila i ke kumumanaʻo o ka hoʻokomo electromagnetic o ke koʻokoʻo hoʻololi AMT e hoʻololi i nā kia.
Eia nō naʻe, aia kahi ʻokoʻa ma waena o ka loaʻa ʻana o kahi Micro-CPU ma ka substrate a me ka loaʻa ʻole o hoʻokahi.
Inā ua lako ka substrate (PCB) me kahi Micro-CPU, e hoʻokaʻawale ia i ke au like ʻole, e hōʻoia i kāna kapa pili, a hoʻouna i ka ʻike o ke kapa pili i ka ECU kaʻa ma ke ʻano hoʻoili kikoʻī (e like me ka hōʻailona CAN). Loaʻa ka ʻike e nā ECU pili (e laʻa me TCM, TransmissionControl) a ua kauoha ʻia ka hoʻoili e neʻe. Inā ʻaʻohe Micro-CPU ma ka papa kumu (PCB), e hoʻouna ʻia ka lever hoʻololi uila ponoʻī i ka ECU kaʻa ma o ka hōʻailona uea e hoʻoneʻe i ke kapa.
Hiki ke ʻōlelo ʻia ʻo ka hoʻohana ʻana i ka AMT shift bar he ʻaelike ia o ke kaʻa OEM no nā kumukūʻai hana kaʻa haʻahaʻa, nona ka nui o ka MT/AT shift bar a me ke koho o ka electromagnetic induction. Eia nō naʻe, ʻaʻole i kaupalena ʻia ke koho o ka electronic shift bar e ka nui, no laila ua hoʻomohala ʻia ka electronic shift bar me ka pahuhopu o ka miniaturization ma ke ʻano he kumu. No laila, hiki ke waiho ʻia nā wahi hou aʻe i ka hoʻolālā kaʻa. Eia kekahi, hiki ke hoʻonui ʻia nā palena e like me ka shift rod Stroke a me ka Operation Force i hoʻohālikelike ʻia me ke mechanical shift rod, e ʻoluʻolu ai ka hana no ka mea hoʻokele.
I kēia manawa, penei nā ʻano o ka Lever uila ma ka mākeke: ʻAno Lever, ʻAno Rotary/Dial, ʻAno Push Switch, ʻAno Column Lever.
Ma ke ʻano he laʻana, hiki iā ia ke hoʻi koke i ke kapa P a laka ʻia e BTSI (BRAKING TRANSMISSION SHIFT INTERLOCK) a i ʻole e lawe i ka autonomous liftoff. I loko o ka ʻōnaehana kaʻa, hele mai ka braking bar me kahi polokalamu makua he mea nui ia, inā ʻaʻole e hōʻike wale ia i nā hewa like ʻole, no laila pono ia e palaki i ka debug polokalamu. Loaʻa i ka wāwae moa BMW koʻokoʻo pololei ka hana o ka hoʻi ʻana i ke kapa P ma hope o ke kinai ʻana.
Mai ka hoʻomaka ʻana o ka nui nui, ka mīkini hoʻololi nui, a hiki i ka hoʻomohala ʻana o ka mīkini hoʻololi uila miniaturized, māmā me kāna polokalamu ponoʻī, ua holomua nui ʻo ia ma ke kiʻekiʻe a me ke kiʻekiʻe, akā ʻaʻole hiki ke ʻōlelo ʻia e emi ana ke kumukūʻai o ke kaʻa ma muli o ka hoʻohana ʻana i ka mīkini hoʻololi uila, akā e piʻi aʻe, no laila ʻo ka OEM o kēia manawa ke hoʻolālā nui nei i ka mīkini hoʻololi. Akā me ka hoʻonui hou ʻana o nā kaʻa ikehu hou, hiki ke wānana ʻia e lilo mālie ke koʻokoʻo hoʻololi uila i mea nui i ka wā e hiki mai ana.

KO MĀKOU HŌʻIKEʻIKE

展会3
展会2
展会1

Nā wāwae maikaʻi

客户评价5
微信图片_20220119141025
微信图片_20220119140819
微信图片_20220119140758

Papa inoa huahana

荣威名爵大通全家福

Nā huahana pili

mg 5

  • Ma mua:
  • Aʻe:

  • E kākau i kāu leka ma aneʻi a hoʻouna mai iā mākou

    Nā huahana pili