• poʻo_hae
  • poʻo_hae

Nā ʻĀpana AUTO SAIC MG GT Intake-air-cooler-10561116 zhuo meng Kina mea hoʻohui ʻokoʻa Kina nā ʻāpana kaʻa mg mea hana papa inoa

Wehewehe Pōkole:

Hoʻohana Huahana:SAIC MG GT

Nā Huahana Oem No: 10561116

Lama: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPE

Ka Manawa Alakaʻi: Waihona, Inā emi iho he 20 Pcs, Maʻamau Hoʻokahi Mahina

Uku: Waihona Tt

Lama Hui: CSSOT


Nā kikoʻī huahana

Nā Lepili Huahana

ʻIke huahana

 

Inoa Huahana Mea hoʻoluʻu ea komo
Hoʻohana Huahana SAIC MG GT
Nā Huahana Oem No 10561116
ʻO ka mea hoʻoluʻu ea komo-10561116
Mea hoʻoluʻu ea komo-10561116

ʻIke huahana

 

ʻO ka Intake Air Cooler: Ke kuleana o ka Power Guardian a me nā hōʻailona hewa

I loko o ka ʻohana o nā ʻenekini turbocharged, ʻo ka mea hoʻoluʻu ea intake ʻo ia ke "mea mālama mana". Me he mea lā he haʻahaʻa ia akā he kuleana koʻikoʻi kāna i ka hoʻonui ʻana i ka mana a me ka pale ʻana i ka ʻenekini. I ka manawa like, hiki i kona hemahema ke loaʻa nā hopena maikaʻi ʻole i ka hana o ke kaʻa, e koi ana i nā mea hoʻokele e nānā mau iā ia.
1. Mea Hoʻoluʻu Ea Intake: Ke Kōkua Koʻikoʻi o nā ʻenekini Turbocharged
Hoʻonui nā ʻenekini turbocharged i ka nui o ka ea komo ma o ka hoʻopili ʻana i ka ea, a laila e hoʻonui ai i ka mana. Eia nō naʻe, i ka wā o ka hoʻopili ʻana, piʻi nui ka mahana o ka ea, a hiki i ka 150°C a ʻoi aku paha. ʻO ka piʻi ʻana o ka mahana e hōʻemi ana i ka nui o ka ea a me ka nui o ka oxygen, e hoʻopilikia ana i ka pono o ka hoʻouka ʻana o ka ʻenekini. I kēia manawa, hoʻomaka ka mea hoʻoluʻu ea komo.
ʻO ka hana nui o ka mea hoʻoluʻu ea komo, ʻo ia ke hoʻohaʻahaʻa i ka mahana o ka ea i hoʻopaʻa ʻia. Ma o nā ʻōnaehana hoʻoluʻu ea a i ʻole ka wai, hiki iā ia ke hoʻoluʻu i ka ea komo wela i 50-80°C. Hiki i ka ea anuanu ʻoi aku ka mānoanoa ke hoʻonui i ka nui o ka mea komo ma kahi o 30%, e ʻae ana i ka puhi ʻana o ka wahie a me ka hoʻopuka mana ikaika. Hōʻike ka ʻikepili ma lalo o nā kūlana like o ka lakio ea-wahie, ʻo kēlā me kēia emi ʻana o 10°C i ka mahana o ka ea turbocharged hiki ke hoʻonui i ka mana o ka ʻenekini ma 3% a 5%.
Ma waho aʻe o ka hoʻonui ʻana i ka mana, ʻo ka mea hoʻoluʻu ea komo kekahi "mea pale" o ka ʻenekini. ʻO ka ea wela i hoʻoluʻu ʻole ʻia e komo ana i loko o ke keʻena kuni e hoʻoulu ai i nā mahana kuni kiʻekiʻe loa, e hoʻonui nui ana i ka pilikia o ka pahū ʻana, a i nā hihia koʻikoʻi, e hōʻino ana i nā pistons, nā valves, a me nā ʻāpana ʻē aʻe. Hiki i ka mea hoʻoluʻu ea komo ke hōʻemi i ka hiki ke pahū ma mua o 60%, a hiki i ka mahana ea komo paʻa ke hōʻemi i ka nui o NOx i loko o ka ʻenekini, e hoʻohaʻahaʻa ana i nā hoʻokuʻu ʻino ma 20%-30%, e kōkua ana i nā kaʻa e hoʻokō i nā kūlana hoʻokuʻu koʻikoʻi.
Ma ke ʻano o ka hoʻokele waiwai wahie, kōkua pū ka mea hoʻoluʻu ea lawe. Hiki i ka ea hoʻoluʻu kiʻekiʻe ke hoʻomaikaʻi i ka 15% o ka pono o ka atomization wahie, i hui pū ʻia me ka kaohi pololei o ka lakio ea-wahie, e hoʻokō ana i ka piʻi ʻana o 5%-8% i ka hoʻokele waiwai wahie. Hoʻopau nā ʻenekini turbocharged me nā mea hoʻoluʻu ea lawe i ka 10%-15% emi iho ka wahie ma mua o nā ʻenekini hoʻā ponoʻī o ka mana like. Ma nā wahi kiʻekiʻe, hiki i ka mea hoʻoluʻu ea lawe ke hoʻonui i ka nui o ka lawe ʻana ma 25%, i hui pū ʻia me ka turbo ratio compression kiʻekiʻe, e hōʻemi ana i ka pohō mana mai 35% a 15%, e ʻae ana i nā kaʻa e mālama i ka mana ikaika ma nā alanui kiʻekiʻe.
2. Nā Haʻihaʻi Kūpono ʻole: Nā Hōʻailona Maʻamau o ka Hāʻule ʻana o ka Mea Hoʻoluʻu Ea Intake
Ke hāʻule ka mea hoʻoluʻu ea komo, e hoʻouna koke ke kaʻa i kahi "hōʻailona palekana". Pono nā mea hoʻokele e makaʻala i kēia mau mea ʻē.
ʻO ka emi ʻana o ka mana ka hōʻike maopopo loa. Ke hāʻule ka mea hoʻoluʻu ea komo, ʻaʻole hiki ke hoʻomaʻalili pono ʻia ka ea wela, e hopena ana i ka emi ʻana o ka nui o ka mea komo. I ka wā e wikiwiki ai ka wikiwiki, pane lohi ka turbo, piʻi ka wikiwiki o ka ʻenekini akā ʻaʻole e piʻi nui ka wikiwiki o ke kaʻa. I ka wā e holo ai a piʻi paha, e ʻike ʻia ka nele o ka mana. ʻO nā hana i maʻalahi ma mua e lilo i mea paʻakikī loa, a e emi nui ka maʻalahi o ka hoʻokele.
ʻO ka piʻi nui ʻana o ka hoʻohana ʻana i ka wahie he hōʻailona maʻamau nō hoʻi. ʻO ka hoʻoluʻu ea komo i hāʻule e hoʻemi i ka pono o ka lawe ʻana, a ʻaʻole hiki ke puhi piha ʻia ka wahie. Ma lalo o ka mile like, e piʻi nui ka alapine o ka hoʻopiha ʻana i ka wahie, a e piʻi nui ke kumukūʻai o ka hoʻohana ʻana i ke kaʻa. I ka manawa like, ʻo ka puhi piha ʻole e hoʻoulu ai i ka uahi ʻeleʻele i loko o ka hoʻopau, ʻaʻole wale ia e hoʻohaumia i ke kaiapuni akā he hōʻailona maopopo hoʻi ia o ka hana ʻenekini maʻamau ʻole.
Hiki i kahi mea hoʻoluʻu ea komo i hāʻule ke hōʻino i loko o ka ʻenekini. Inā liki nui ka mea hoʻoluʻu ea komo, hiki i nā ʻāpana one ke komo i loko o ka cylinder, e hoʻonui ana i ka ʻaʻahu o ka cylinder, e hana ana i ka hana ʻenekini paʻa ʻole, ka haʻalulu kūpono ʻole, a me ka walaʻau. ʻO ka puhi ʻole ʻana i ka wā lōʻihi e hana i ka nui o nā waihona kalapona ma nā valves a me nā poʻo cylinder, e alakaʻi ana i nā pilikia hoʻā ʻana o ka ʻenekini, ka idle paʻa ʻole, a me ka lele idle paʻa ʻole i ke kali ʻana i nā kukui kaʻa. I ke kakahiaka, e lōʻihi ka manawa e hoʻomaka ai ke kaʻa, a e paʻa ʻole ka idle i ke kali ʻana i nā kukui kaʻa.
Eia kekahi, ma o ka ʻike ʻana o OBD, hiki ke ʻike ʻia ka piʻi ʻana o ka mahana o ka ea komo. Hiki i kahi mea hoʻoluʻu ea komo ke hana e hoʻoluʻu i ka ea i hoʻopaʻa ʻia mai 200°C a i 50-80°C. Ke hewa, hiki i ka mahana o ka ea komo ke ʻoi aku ma mua o 100°C, a ʻo ka mahana kiʻekiʻe mau e hoʻoulu ai i ka pahū. I ka hala ʻana o ka manawa, e hōʻino ia i ka piston a me ka cylinder. Inā liki ka coolant i loko o kahi intercooler i hoʻomaʻalili ʻia e ka wai, a inā he mau ʻaila ʻaila ma ka ʻili o kahi intercooler i hoʻomaʻalili ʻia e ka ea, e hoʻopilikia ia i ka hopena hoʻopuehu wela a alakaʻi i kahi moʻo o nā hewa.
III. Mālama i kēlā me kēia lā: E mālama i ka Intercooler "Pūnaewele"
I mea e hōʻoia ai i ka hana mau o ka intercooler, he mea nui ka mālama ʻana i kēlā me kēia lā. Manaʻo ʻia e hoʻomaʻemaʻe i ka lua hoʻomehana o ka intercooler i kēlā me kēia 20,000 kilomita, ʻoi aku hoʻi ma hope o ka holo kaʻa lōʻihi, i mea e pale ai i ka lepo mai ka ālai ʻana a me ka hoʻopilikia ʻana i ka pono o ka hoʻopuehu wela. I ka manawa like, e nānā mau i ka paipu komo. Inā loaʻa nā ʻōpala aila, ma muli paha o nā sila kahiko, a pono e hoʻololi ʻia i ka manawa. I ka wā e hoʻohana ai i ka antifreeze i nā hoʻoilo ʻākau, koho i ke kikoʻī me kahi kiko hau o -35°C e pale ai i ka intercooler mai ka hau ʻana i loko.
No ka nānā ʻana inā e liki ana ka intercooler, hiki iā ʻoe ke hoʻohui i kahi hopena sodium carbonate 2% ma 70 a 80°C i ka intercooler a piha. E kali no 15 mau minuke a nānā inā he liki. Inā he liki, pono e hoʻoponopono ʻia i ka manawa kūpono.
ʻOiai ʻaʻole ʻo ka intercooler ka ʻāpana i ʻike nui ʻia ma ke kaʻa, he kuleana koʻikoʻi kāna i ka hoʻopuka mana, ka pale ʻana i ka ʻenekini, a me ka hoʻokele waiwai wahie. ʻO ka hoʻomaopopo ʻana i kāna hana, ka hoʻomaʻamaʻa ʻana me kāna mau hōʻailona hewa, a me ka hana ʻana i ka mālama mau ʻana e hiki ai ke mālama i ka ʻenekini turbocharged i ke kūlana maikaʻi loa a hāʻawi i ka mea hoʻokele i kahi ʻike hoʻokele maʻalahi.

Inā makemake ʻoe e ʻike hou aku, e hoʻomau i ka heluhelu ʻana i nā ʻatikala ʻē aʻe ma kēia pūnaewele!

E ʻoluʻolu e kelepona mai iā mākou inā makemake ʻoe i kēlā mau huahana.

ʻO Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ua kūpaʻa ʻo ia i ke kūʻai aku ʻana iā MG&MAXUShoʻokipa ʻia nā ʻāpana kaʻa e kūʻai.

palapala hōʻoia

palapala hōʻoia
palapala hōʻoia1
palapala hōʻoia2
palapala hōʻoia2

ʻIkepili Hui / Hōʻikeʻike

详情页2024

  • Ma mua:
  • Aʻe:

  • E kākau i kāu leka ma aneʻi a hoʻouna mai iā mākou

    Nā huahana pili