He aha ka hana a ka sensor crankshaft o ke kaʻa?
ʻO ke sensor crankshaft (ʻike ʻia hoʻi ʻo ka sensor wikiwiki o ka ʻenekini) ka sensor koʻikoʻi o ka ʻōnaehana hoʻokele uila o ka ʻenekini. Hoʻohana nui ʻia ia e ʻike i ke kūlana o ka crankshaft, ka hōʻailona waena make o luna o ka piston, a me ka wikiwiki o ka ʻenekini, a hoʻouna i nā hōʻailona i ka ECU e kāohi i ka hoʻā ʻana a me ka manawa hoʻokomo wahie. Hoʻokomo pinepine ʻia kēia sensor ma ka ʻaoʻao mua o ka crankshaft, ka ʻaoʻao mua o ka camshaft, ka flywheel, a i ʻole ka mea hoʻolaha. Pono ia e hana pū me ke sensor kūlana camshaft.
Wahi a kona kumu hana, hiki ke hoʻokaʻawale ʻia i ʻekolu ʻano: ʻano pulse magnetic, ʻano Hall, a me ke ʻano photoelectric: Hoʻopuka ke ʻano pulse magnetic i kahi hōʻailona nalu sine ma ka hoʻoulu ʻana i kahi loli kahua magnetic ma o kahi disc hōʻailona. Hoʻopuka ke ʻano Hall i kahi hōʻailona nalu square ma ka hoʻohana ʻana i kahi pahi hoʻāla. Hoʻopuka ke ʻano photoelectric i kahi voltage pulse ma ka hoʻohana ʻana i kahi hoʻoili puka kukui. Pono ke ʻano Hall i kahi lako mana 5V waho, a hiki i ke ʻano photoelectric ke hōʻino ʻia ka pololei o ka hōʻailona ma muli o ka haumia o ka aila. ʻO nā hewa maʻamau e pili ana i ka hoʻopilikia hōʻailona i hoʻokumu ʻia e ka uwea ʻelemakule, a me ka paʻakikī e hoʻomaka ma muli o ka sensor lepo. Hiki i nā kūlana maʻamau ke hoʻoulu i ke kukui hewa mīkini a hana i ka mana lawa ʻole a i ʻole ka hiki ʻole ke hoʻomaka. Hōʻike ke ala ʻenehana hou i kahi ʻano evolution mai nā hōʻailona analog a i ka ʻike kikohoʻe.
ʻO ke kumumanaʻo ʻike o ka sensor kūlana crankshaft ʻano pulse magnetic
ʻO ka ʻike kūlana crankshaft ʻano pulse magnetic ʻo Nissan Company
Ua hoʻokomo ʻia kēia sensor kūlana crankshaft ma hope o ka pulley ma ka ʻaoʻao mua o ka crankshaft. Ma ka ʻaoʻao hope o ka pulley, aia kahi disc poepoe lahilahi me nā niho lahilahi (i hoʻohana ʻia e hana i nā hōʻailona, i kapa ʻia ʻo ka disc hōʻailona), kahi i hoʻokomo pū ʻia me ka pulley crankshaft ma ka crankshaft a hoʻohuli pū me ka crankshaft. Ma ka lihi o waho o ka disc hōʻailona, aia kahi niho i kēlā me kēia 4° ma ke kaʻina. Aia he 90 mau niho, a ua hoʻonohonoho ʻia he 3 mau protrusions ma kēlā me kēia 120°, ʻo 3 ka huina. ʻO ka pahu sensor i hoʻokomo ʻia ma ka lihi o ka disc hōʻailona he mea hana hōʻailona e hana ana i kahi hōʻailona uila. Loaʻa i ka mea hana hōʻailona he 3 mau poʻo magnetic i ʻōwili ʻia a puni ka magnet mau loa ma ka coil induction, kahi e hana ai ke poʻo magnetic ② i kahi hōʻailona 120°, a ʻo nā poʻo magnetic ① a me ③ e hana pū i kahi hōʻailona kihi crankshaft 1°. Ke kū nei ke poʻo makeneka ② i ka puka 120° o ka disc hōʻailona, ke kū nei ke poʻo makeneka ① a me ③ i ke apo kia o ka disc hōʻailona, me ka ʻokoʻa pae o ke kau ʻana o ke kihi crankshaft. Loaʻa i ka mea hana hōʻailona nā kaapuni hoʻonui hōʻailona a me ke ʻano, a me kahi mea hoʻohui ʻehā puka waho, me ka lua "1" ʻo ia ka laina hoʻopuka hōʻailona 120°, ka lua "2" ʻo ia ka laina mana no ka hoʻonui hōʻailona a me ke kaapuni hoʻohālike, ka lua "3" ʻo ia ka laina hoʻopuka hōʻailona 1°, a ʻo ka lua "4" ʻo ia ka laina honua. Ma o kēia mea hoʻohui, hoʻouna ʻia ka hōʻailona i hana ʻia e ka sensor kūlana crankshaft i ka ECU.
Ke hoʻohuli ka ʻenekini, hoʻololi nā niho a me nā mea i puka i waho o ka disc hōʻailona i ke kahua magnetic e hele ana ma o ke coil induction, a laila e hana ana i kahi ikaika electromotive alternating i loko o ke coil induction. Ma hope o ke kānana ʻana a me ke ʻano, lilo ia i hōʻailona pulse. Ma hope o hoʻokahi hoʻohuli ʻana o ka ʻenekini, hoʻopuka ke poʻo magnetic ② i 3 mau hōʻailona pulse 120°, a hoʻopuka nā poʻo magnetic ① a me ③ i 90 mau hōʻailona pulse (alternating). No ka mea, ua hoʻokomo ʻia nā poʻo magnetic ① a me ③ ma kahi kihi crankshaft 3° a hoʻopuka kēlā me kēia i kahi hōʻailona pulse i kēlā me kēia 4°, ʻo ka ʻokoʻa pae ma waena o nā hōʻailona pulse i hoʻokumu ʻia e nā poʻo magnetic ① a me ③ he 90° pololei. Hoʻouna ʻia kēia mau hōʻailona pulse ʻelua i ka hoʻonui hōʻailona a me ke kaapuni hoʻolālā no ka synthesis, a laila hoʻopuka ʻia kahi hōʻailona kihi crankshaft 1°.
ʻO ke poʻo makeneka ② e hoʻopuka ana i ka hōʻailona 120° ua hoʻokomo ʻia ma 70° ma mua o ke kikowaena make o luna, no laila hiki ke kapa ʻia kāna hōʻailona ʻo 70° ma mua o ka hōʻailona kikowaena make o luna, ʻo ia hoʻi, i ka wā o ka hana ʻenekini, hoʻopuka ke poʻo makeneka ② i kahi hōʻailona pulse ma ke kikowaena make o luna o kēlā me kēia cylinder.
ʻO ke ʻano sensor crankshaft ʻano pulse magnetic ʻo Toyota Company
Hoʻokomo ka ʻōnaehana TCCS a Toyota Company i ke sensor kūlana crankshaft ʻano pulse magnetic i loko o ka mea hoʻolaha. Ua māhele ʻia ke sensor i nā ʻāpana o luna a me lalo, hoʻopuka ka ʻāpana o luna i ka hōʻailona G, a hoʻopuka ka ʻāpana o lalo i ka hōʻailona Ne, e hoʻohana ana i kahi rotor me nā niho e wili ana e hoʻololi i ka flux magnetic o ka coil induction o ka mea hana hōʻailona, a laila e hoʻopuka ana i kahi ikaika electromotive i hoʻokomo ʻia i loko o ka coil induction, a laila hoʻonui ʻia a hoʻouna ʻia i ka ECU.
ʻO ka hōʻailona Ne ka hōʻailona no ka ʻike ʻana i ke kihi crankshaft a me ka wikiwiki o ka ʻenekini, e like me ka hōʻailona 1° o ke sensor kūlana crankshaft ʻano pulse magnetic o ka Nissan Company. Hoʻokumu ʻia kēia hōʻailona e kahi rotor (N0.2 timing rotor) i hoʻopaʻa ʻia ma ka ʻaoʻao haʻahaʻa me 24 mau niho i hoʻokaʻawale like ʻia a me kahi coil sensing e pili ana.
Ke wili ka rotor, loli ka hakahaka ea ma waena o nā niho a me ka ʻāpana flange (poʻo magnetic) o ke coil sensing, e hana ana i kahi loli i ke kahua magnetic e hele ana ma o ke coil sensing a hana i kahi ikaika electromotive i hoʻokomo ʻia. Ke hoʻokokoke nā niho a neʻe aku mai ke poʻo magnetic, e loli ka hoʻonui a me ka emi ʻana o ka flux magnetic, i hiki i kēlā me kēia niho ke hana i kahi hōʻailona voltage AC piha i loko o ke coil sensing i ka wā e hele ana ma o ke poʻo magnetic. He 24 mau niho o ka rotor timing N0.2, no laila ke wili ka rotor i hoʻokahi pōʻai piha (ʻo ia hoʻi, wili ka crankshaft i 720°), hana ka coil sensing i 24 mau hōʻailona voltage AC. ʻO hoʻokahi pulse o ka hōʻailona Ne i loko o kahi pōʻaiapuni ua like ia me 30° o ka wili crankshaft (720° ÷ 24 = 30°). Hoʻokō ʻia ka ʻike kihi pololei ma ka puʻunaue ʻana i ka manawa wili 30° e ka ECU i 30 mau ʻāpana like, no laila e hana ana i kahi hōʻailona wili crankshaft 1°. Pēlā nō, ua ana ʻia ka wikiwiki o ka ʻenekini e ka ECU ma muli o ka manawa i hala ma waena o ʻelua mau pulse o ka hōʻailona Ne (60° crankshaft rotation). Hoʻohana ʻia ka hōʻailona G e ʻike i nā cylinders a ʻike i ke kūlana waena make o luna o ka piston, e like me ka hōʻailona 120° o ka sensor kūlana crankshaft pulse magnetic a Nissan. Hoʻopuka ʻia ka hōʻailona G e kahi rotor flange (No.1 timing rotor) ma luna o ka mea hana Ne a me kāna mau ʻōwili sensing ʻelua symmetrical (G1 sensing coil a me G2 sensing coil). ʻO ke kumumanaʻo o ka hoʻopuka ʻana i ka hōʻailona ua like ia me ko ka hōʻailona Ne. Hoʻohana ʻia ka hōʻailona G ma ke ʻano he hōʻailona kuhikuhi no ka helu ʻana i ke kihi crankshaft.
ʻIke nā hōʻailona G1 a me G2 i ke kikowaena make o luna o ka cylinder 6 a me ka cylinder 1. Ma muli o ke kūlana o ka mea hana hōʻailona G1 a me G2, i ka wā e hana ʻia ai nā hōʻailona G1 a me G2, ʻaʻole pololei ka piston ma ke kikowaena make o luna (BTDC), akā ma kahi kūlana 10° ma mua o ke kikowaena make o luna.
Ka ʻike ʻana i ke kūlana sensor crankshaft pulse magnetic
E lawe i ka sensor kūlana crankshaft pulse magnetic i hoʻohana ʻia i loko o ka ʻōnaehana hoʻokele uila o ka mīkini 2JZ-GE o ke kaʻa sedan Crown 3.0 ma ke ʻano he laʻana e wehewehe i kāna ʻano ʻike.
Ka nānā ʻana i ke kū'ē ʻana o ka sensor kūlana crankshaft
E hoʻopau i ke kuapo hoʻā, e wehe i ka mea hoʻohui o ke sensor kūlana crankshaft, a e ana i nā waiwai kū'ē ma waena o nā kikowaena o ke sensor kūlana crankshaft me ka hoʻonohonoho kū'ē o ka multimeter (Papa 1). Inā ʻaʻole i loko o ka pae i kuhikuhi ʻia nā waiwai kū'ē, pono e hoʻololi ʻia ke sensor kūlana crankshaft.
Inā makemake ʻoe e ʻike hou aku, e hoʻomau i ka heluhelu ʻana i nā ʻatikala ʻē aʻe ma kēia pūnaewele!
E ʻoluʻolu e kelepona mai iā mākou inā makemake ʻoe i kēlā mau huahana.
ʻO Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ua kūpaʻa ʻo ia i ke kūʻai aku ʻana iā MG&MAXUShoʻokipa ʻia nā ʻāpana kaʻa e kūʻai.
