ʻO ka lāʻau e pili ana i ka crankshaft.
ʻO nā tile i kau ʻia ma nā bracket paʻa o ka crankshaft a me ka cylinder block a pāʻani i ke ʻano o ka bearing a me ka lubrication i kapa ʻia ʻo crankshaft bearing pads.
Hoʻokaʻawale ʻia ʻo Crankshaft bearing i ʻelua ʻano: bearing a me flanging bearing. ʻAʻole hiki ke kākoʻo a lubricate i ka crankshaft wale nō ʻo Flanged bearing shell, akā hoʻokani pū kekahi i ke kūlana axial o ka crankshaft.
notch
Pono e kū i ka ʻaoʻao hoʻokahi ke ʻano o nā kīleʻa ʻelua, a inā he mea kūikawā ka lāʻau hoʻohui i nā ʻaoʻao ʻelua, pono e ʻike ʻia nā kaha ma ka ʻaoʻao o ke koʻokoʻo hoʻohui.
Ka lōʻihi pili
Hoʻokomo ʻia ka ʻaoʻao hou i loko o ka lua noho, a ʻo kēlā me kēia ʻaoʻao o ka luna a me lalo ʻelua mau ʻāpana he 0.03-0.05mm ke kiʻekiʻe ma mua o ka mokulele noho. No ka hoʻopaʻa pono ʻana i ka puʻu a me ka lua noho, e hoʻomaikaʻi i ka hopena wela.
ʻO ke ʻano empirical e nānā i ka lōʻihi o ka lāʻau bearing: e hoʻokomo i ka lāʻau bearing, e hoʻokomo i ka uhi o ka lāʻau bearing, e hoʻopaʻa i ka pahu hoʻokahi hopena e like me ka waiwai torque i kuhikuhi ʻia, e hoʻokomo i kahi gasket o 0.05mm mānoanoa ma waena o ka uhi ʻē aʻe a me ka bearing. nahele noho mokulele, i ka torque o ka wili hope bolt hiki i 10-20N·m, ina i ka gasket hiki ole e extracted, e hoike ana i ka lawe ana. lōʻihi loa ka lōʻihi, a ʻo ka hopena me ka ʻole o ka hoʻonohonoho ʻana e waiho ʻia i lalo; Inā hiki ke hoʻokuʻu ʻia ka gasket, hōʻike ia he kūpono ka lōʻihi o ka halihali; Inā ʻaʻole i hoʻopaʻa ʻia ka gasket i ka waiwai torque i ʻōlelo ʻia, ʻaʻole hiki ke unuhi ʻia, e hōʻike ana he pōkole loa ka bearing bush a pono e koho hou ʻia.
Maikaʻi ka tenon hope
ʻO ka hoʻihoʻi ʻana he wahi ʻole, ʻo ka ʻili o ka ʻili he 0.8μm, hiki i ka tenon ke pale i ka hoʻololi ʻana o ka bearing bushing, ka hana hoʻonohonoho, e like me ka haʻahaʻa haʻahaʻa, hiki ke hoʻohana ʻia i ka hopena i ke kiʻekiʻe kūpono, e like me ka pōʻino o ka tenon, pono e hoʻihoʻi hou ʻia. i koho ʻia i ka bearing bushing.
Elastic kūpono me ka ʻole o ka ʻōpala
Ma hope o ke kau ʻana i ka lāʻau hou ma ka noho ʻana, pono e ʻoi aku ka nui o ka curvature radius o ka lāʻau bearing ma mua o ka curvature radius o ka puka noho. Ke hoʻokomo ʻia ka lāʻau lāʻau i loko o ka lua noho, hiki ke hoʻopili pono ʻia me ka lua noho bearing e ka pūnāwai o ka lāʻau bearing ponoʻī e hoʻomaʻamaʻa i ka wela. E nānā inā he leo paha ka pūpū, hiki iā ʻoe ke paʻi i ke kua o ka pūpū e nānā ai, aia ke kani leo leo e hōʻike ana ʻaʻole ikaika ka huila a me ka pā lalo, pono e koho hou ʻia.
Pono e kūpono ka ʻokoʻa like o ka puke pai kile shaft
I ke koho ʻia ʻana o ka puʻupuʻu bearing, pono e nānā ʻia ka ʻāpana kūpono. I ka wā o ka nānā ʻana, ana ke ana o ka cylinder a me ka micrometer i ka lāʻau bearing a me ka puke pai, a ʻo ka ʻokoʻa ka ʻae kūpono. ʻO ke ʻano o ka nānā ʻana i ka wehe ʻana o ka lāʻau bearing: no ke koʻokoʻo pili, e kau i kahi ʻaila lahilahi ma luna o ka lāʻau bearing, e hoʻopaʻa i ke koʻokoʻo pili i ka puke pai e pili ana, e hoʻopaʻa i ka bolt e like me ke kumu kūʻai i kuhikuhi ʻia, a laila koli. ʻO ke koʻokoʻo pili ma ka lima, hiki ke hoʻololi i ka 1 ~ 1/2 huli, huki i ke koʻokoʻo pili ma ke ala axis, ʻaʻohe manaʻo ākea, ʻo ia hoʻi, e hoʻokō i nā koi; No ka wili o ka crankshaft, e kau i ka aila ma ka ili o kēlā me kēia ʻāʻī o ka ʻāʻī a me ka ʻāʻī ʻana, e hoʻokomo i ka crankshaft a hoʻopaʻa i nā bolts e like me ke kumukūʻai torque i kuhikuhi ʻia, a huki i ka crankshaft me nā lima ʻelua, i hiki i ka crankshaft ke huli i 1/2 huli. a māmā a ʻaʻahu ʻia ka hoʻololi ʻana me ka ʻole o ka pale ʻana i ke ʻano.
ʻO ke ʻano hoʻonohonoho kūpono o ka tile crankshaft
ʻO ka hoʻokomo pono ʻana o nā tile crankshaft e pili ana i nā ʻanuʻu koʻikoʻi:
Hoʻokomo ʻana i ka lāʻau kaulike: E kau i kahi kumu kaulike ma kēlā me kēia ʻaoʻao o ka crankshaft. Ke hilinaʻi nei kēia mau kumu kaulike i ka ʻaila splashing no ka lubrication, ma mua o ka lubrication hoʻoikaika ʻia ma o ka ʻaila ʻaila. No laila, he mea koʻikoʻi ka mana o ka ʻākea ma waena o ke kumu kaulike a me ka puʻupuʻu halihali a pono e mālama ʻia ma waena o 0.15-0.20 mm.
Ka hoʻomalu a me ka hoʻoponopono ʻana: Inā ʻaʻole maʻalahi ke kaʻe, hiki iā ʻoe ke hoʻohana mua i kahi mea hoʻomaʻamaʻa e ana i ka ʻokoʻa ma waena o ka lāʻau bearing a me ke kumu kaulike inā ʻaʻole i hoʻokomo ʻia ka lāʻau bearing i ka poloka cylinder. ʻO 0.3 mm ka mamao i ʻōlelo ʻia. Inā ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o 0.3 mm, hiki ke hoʻokō ʻia ka nui i makemake ʻia e ka ʻoki ʻana a i ʻole ka mīkini ʻana i ka lathe e hōʻoia i ka maʻamau keʻakeʻa ma waena o ka lāʻau bearing a me ka lua bearing he 0.05 mm, a ʻo ke āpau ma kahi o 0.18 mm ma hope o ka lawe ʻana. paʻi ʻia ka lāʻau i loko o ka lua kuʻi.
ʻO ka lāʻau paʻa paʻa: I ka hoʻokomo ʻana i ka lāʻau ʻawaʻawa kaulike, pono e hoʻopili ʻia ke kāpili 302AB ma ke kua o ka lāʻau bearing e hoʻonui i ka paʻa o ka nahele bearing a pale i ka neʻe ʻana a i ʻole ka wehe ʻana.
Ke hoʻonohonoho ʻana a me ka lubrication: ʻo kēlā me kēia ʻāpana lawe i kahi puʻupuʻu kūlana, pono e hoʻopaʻa ʻia i loko o ka slot hoʻonohonoho ma ka poloka cylinder. I ka manawa like, e hōʻoia i ka hoʻopili ʻana o ka puka ʻaila i loko o ka bearing me ka ʻaila ʻaila i loko o ka cylinder block i mea e hoʻokumu ai i ka ʻōnaehana lubrication.
Hoʻokomo i ka uhi uhi: Ma hope o ke kau ʻana i ka uhi hali mua, e hoʻohuli i ka crankshaft e ʻike pono ʻaʻohe paʻa. E hoʻouka i kahi pāpale bearing a hoʻopaʻa iā ia e like me ke kikoʻī. Hana ʻia kēia no kēlā me kēia ʻano pāpale. Inā hoʻopaʻa ʻia kahi pāpale bearing, aia paha ka pilikia ma ka pāpale bearing a i ʻole ma ka ʻāpana bearing. Wehe a nānā i nā burrs a i ʻole kūpono ʻole o ka noho ʻana.
Ma ka hahai ʻana i kēia mau ʻanuʻu, hiki iā ʻoe ke hōʻoia i ka hoʻokomo pono ʻana o nā tile crankshaft a pale i ka hemahema mechanical ma muli o ka hoʻokomo pono ʻole.
Inā makemake ʻoe e ʻike hou aku, e hoʻomau i ka heluhelu ʻana i nā ʻatikala ʻē aʻe ma kēia pūnaewele!
E ʻoluʻolu e kelepona iā mākou inā makemake ʻoe i ia mau huahana.
Ua kūpaʻa ʻo Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e kūʻai aku i nā ʻāpana kaʻa MG&MAUXS e hoʻokipa ʻia e kūʻai.
