ʻO Steering Knuckle, i kapa ʻia ʻo "ram Angle", ʻo ia kekahi o nā ʻāpana koʻikoʻi o ke alahaka hoʻokele kaʻa, hiki ke holo paʻa ke kaʻa a hoʻololi i ke ala o ke kaʻa ʻana me ka noʻonoʻo.
ʻO ka hana o ka puʻupuʻu hoʻokele ʻo ia ke hoʻololi a amo i ka ukana o ke alo o ke kaʻa, kākoʻo a hoʻokele i ka huila mua e hoʻohuli a puni ka mōʻī a hoʻohuli i ke kaʻa. I ka holo ʻana o ke kaʻa, lawe ia i ka ukana hopena ʻokoʻa, no laila pono e loaʻa ka ikaika kiʻekiʻe
Nā palena hoʻonohonoho huila hoʻokele
I mea e hoʻomau ai i ka paʻa o ke kaʻa e holo pololei ana, ʻo ke kukui hoʻokele a hoʻemi i ka ʻaʻahu ma waena o nā kaila a me nā ʻāpana, ka huila hoʻokele, ka hoʻokele a me ke axle mua ma waena o nā ʻekolu a me ke kiʻi e mālama i kahi kūlana pili. , loaʻa kēia i kahi hoʻonohonoho hoʻonohonoho pili i kapa ʻia ʻo ka hoʻonohonoho ʻana i ka huila, ʻike ʻia hoʻi ʻo ke kūlana huila mua. Pono e hoʻonohonoho pono i ka huila mua: hiki iā ia ke holo paʻa i ke kaʻa ma kahi laina pololei me ka ʻole o ka luli; He liʻiliʻi ka ikaika ma ka pā hoʻokele i ka wā e hoʻokele ai; ʻO ka huila hoʻokele ma hope o ka hoʻokele ʻana i ka hana o ka hoʻihoʻi maikaʻi ʻakomi. ʻAʻohe skid ma waena o ka huila a me ka lepo e hōʻemi i ka hoʻohana ʻana i ka wahie a hoʻolōʻihi i ke ola lawelawe o ka huila. ʻO ka hoʻonohonoho ʻana o ka huila mua e pili ana i ka kingpin backward tilt, ka kingpin inward tilt, ka huila mua i waho o ka huila a me ka huila mua. [2]
Kingpin kihi hope
Aia ka kingpin ma ka longitudinal plane o ke ka'a, a o kona aoao maluna he Angle Y hope, oia hoi ka Angle mawaena o ke alii a me ka laina kupaa o ka honua ma ka mokulele longitudinal o ke kaa, e like me ka hoike ana ma ke kii.
Ke loaʻa i ka mōʻī ka hope hope v, ʻo ka huina o ke koʻi mōʻī a me ke alanui ma ke alo o ke kiko pili ma waena o ka huila a me ke alanui. Ke holo ka kaʻa ma ka laina pololei, inā hoʻohuli ʻia ka huila e nā mana o waho (e hōʻike ʻia ka deflection i ka ʻākau e ka pua ma ke kiʻi), e haʻalele ke ala o ke kaʻa i ka ʻākau. I kēia manawa, ma muli o ka hana a ka ikaika centrifugal o ke kaʻa ponoʻī, ma ke kiko pili b ma waena o ka huila a me ke alanui, hana ke alanui i ka hopena ʻaoʻao ma ka huila. ʻO ka ikaika o ka pane ʻana i ka huila e hana ana i ke koʻo L e hana ana ma ke koʻi o ka pine nui, ʻo ke kuhikuhi ʻana o ia mea e kū pono ana i ke kuhikuhi o ka deflection huila. Ma lalo o ka hana a kēia torque, e hoʻi ka huila i ke kūlana waena mua, i mea e hōʻoia ai i ka laina pololei paʻa o ke kaʻa, no laila ua kapa ʻia kēia manawa he manawa kūpono.
Akā, ʻaʻole pono ka nui o ka torque, inā ʻaʻole i lanakila i ka paʻa o ka torque i ka wā e hoʻokele ai, pono ka mea hoʻokele e hoʻoikaika i ka ikaika nui ma ka pā hoʻokele (ka mea i kapa ʻia he hoʻokele kaumaha). No ka mea, pili ka nui o ka manawa hoʻopaʻa i ka nui o ka manawa lima L, a ʻo ka nui o ka manawa lima L e pili ana i ka nui o ka inclination hope Angle v.
ʻAʻole ʻoi aku ka nui o ka v Angle ma mua o 2-3°. Ma muli o ka emi ʻana o ke kaʻa kaʻa a me ka piʻi ʻana o ka elasticity, piʻi ka torque kūpaʻa o nā kaʻa kiʻekiʻe o kēia wā. No laila, hiki ke hoʻemi ʻia ka Angle V a kokoke i ʻole a i ʻole ʻino.
