ʻO ka hopena o kahi bracket hoʻouna i haki i ke kaʻa.
Hiki ke hoʻoikaika nui i ka hoʻokele kaʻa ʻana i kahi bracket hoʻoili haʻihaʻi. Ma hope o ka pōʻino o ka bracket hoʻouna, e hana mua ia i ka haʻalulu i ka wā e hoʻomaka ai ke kaʻa, a laila e hōʻemi i ke kūpaʻa o ke kaʻa. I ke kaʻina o ke kaʻa ʻana, inā ʻoki loa ʻia ka pahu pahu pahu, ʻaʻole kaulike ke kākoʻo o ka pahu pahu, inā he kumu hoʻohālike a i ʻole ke kumu hoʻohālike manual, e alakaʻi ia i ka hoʻololi ʻana i nā mea hoʻololi. I kēia hihia, e hoʻopuka ʻia ka leo nui i ka wā o ke kaʻa ʻana, e alakaʻi ai i ka ʻaʻahu koʻikoʻi o nā ʻāpana o loko o ka pahu pahu a hoʻopōkole i ka pōʻai lawelawe o ka pahu pahu. Eia kekahi, ʻo ka pōʻino o ka pahu pahu pahu e hoʻokau i ka pahu pahu i ke kaʻina hana. ʻO kēia no ka mea he kiʻekiʻe loa ka mahana o ka ʻaila pahu pahu, a aia nā mea haumia i loko o ka ʻaila pahu pahu, kahi e hoʻokau ai ka pahu pahu i ke kaʻina hana, a hoʻopuka pū kekahi i ke kani kūlohelohe. Ke hana nei ka hoʻouna ʻana i ka wela kiʻekiʻe no ka manawa lōʻihi, a e hoʻemi ʻia ka hana anti-wear a me ka lubrication o ka ʻaila hoʻouna, no laila pono e hoʻololi pinepine i ka ʻaila lawe.
I ka hōʻuluʻulu ʻana, ʻo ka hopena o ka hopena o ke kākoʻo kākoʻo i ka hoʻokele kaʻa e pili ana akā ʻaʻole i kaupalena ʻia i ka jitter, ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka paʻa, ka piʻi ʻana o ka walaʻau, ka aberration hoʻololi o ke kaʻa, nā hanana ulia a me nā walaʻau ʻino, e hoʻopilikia nui i ka ʻike hoʻokele a me ka palekana o ke kaʻa. No laila, ke ʻike ʻia ua pōʻino ka bracket hoʻouna, pono e hoʻoponopono a hoʻololi koke ʻia paha.
ʻEhia mau ʻano pahu pahu?
He 8 mau ʻano o ka hoʻouna ʻana, ʻo ia hoʻi ka lawe lima MT MT, ka hoʻouna ʻokoʻa AT, ka hoʻouna semi-akomi AMT, ka hoʻouna ʻana i ka lua-clutch DCT, ka hoʻololi mau ʻana o ka CVT, ka hoʻololi mau ʻana o ka wikiwiki IVT me ka hoʻololi mau ʻana i ka hoʻololi ʻana, KRG cone-ring hoʻololi mau ʻia, ECVT uila hoʻololi mau.
1. MT (Ka lawe lima lima)
ʻO ka mea i kapa ʻia ʻo MT ʻo ia ka mea a mākou i kapa ai he manual transmission, i hoʻohana nui ʻia, me ka manual 5-speed maʻamau a me ka manual 6-speed manual. ʻO kāna mau mea nui he ʻenehana makua, kūpaʻa kiʻekiʻe, mālama maʻalahi, leʻaleʻa hoʻokele kiʻekiʻe. Eia naʻe, ʻo ka hemahema ʻo ia ka paʻakikī o ka hana, a maʻalahi hoʻi e hoʻopaʻa a paʻa. I ka hoʻomaʻamaʻa ʻana o nā mea hana i ka hoʻonohonoho ʻana o ka hana kaʻa, ua hoʻololi hou ʻia nā hiʻohiʻona hoʻoili lima e ka hoʻouna ʻakomi.
2. AT (Hoʻouna ʻakomi)
ʻO ka hoʻouna ʻana i ka AT ka mea a mākou e ʻōlelo pinepine ai i ka hoʻouna ʻana, ma ka laulā, ua māhele ʻia ka mīkini hoʻoili maʻalahi i P, R, N, D, 2, 1 a i ʻole L. ʻO ka maikaʻi o kēia ʻano pahu pahu ʻo ia ka paʻa o ka ʻenehana, a me ka ʻO ka hemahema ke kumu kūʻai kiʻekiʻe a paʻakikī hoʻi e hoʻomohala, akā ʻo ke ʻano o ka pahu pahu ʻoi loa i ka ʻenehana hoʻoili maʻalahi, ʻo ka AT automatic transmission ka loaʻa ʻana o ka ulu ulu ākea i ka wā e hiki mai ana.
3. AMT (Hoʻouna Semi-aunoa)
ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ua hoʻokaʻawale ʻia ka AMT ma ke ʻano he hoʻoili maʻalahi e kekahi mau mea hana, akā ʻo ka ʻōlelo paʻa, hiki ke ʻōlelo ʻia he semi-aunoa. ʻAʻole pono i nā kaʻa i hoʻolako ʻia ʻo Amt i ka pedal clutch, a hiki i ka mea hoʻokele ke hoʻomaka a hoʻokele i ke kaʻa ma ke kaomi wale ʻana i ka pedal accelerator. He mea koʻikoʻi kēia no nā mea hoʻokele novice a me ka hilinaʻi kaʻa. ʻO kona pōmaikaʻi ʻo ia ka maʻalahi o ka hoʻolālā, haʻahaʻa haʻahaʻa, ʻo ka hemahema ka nui o ka huhū nui, ma ka ʻāina, hoʻohana wale ʻia ʻo AMT i kekahi mau hiʻohiʻona pae A0.
4. DCT (ka hoʻouna ʻana i nā puʻupuʻu pālua)
ʻO DCT i nā mea hana like ʻole he ʻano inoa like ʻole, kapa ʻia ʻo Volkswagen ʻo DSG, kapa ʻia ʻo Audi ʻo S-tronic, kapa ʻia ʻo Porsche ʻo PDK, ʻoiai he ʻokoʻa ka inoa akā ua like ke ʻano maʻamau, ma nā ʻōlelo maʻalahi, aia ʻelua mau pūʻulu. nā lima e hana ana i ka manawa like. ʻO kēia hoʻolālā e pale aku i ka pilikia o ka hoʻopau ʻana i ka mana ke hoʻololi ʻia ka hoʻololi manual maʻamau, i mea e hoʻokō ai i ke kumu o ka hoʻololi wikiwiki. Ma waho aʻe o ka wikiwiki o ka hoʻololi ʻana, loaʻa iā ia ka pōmaikaʻi o ka maikaʻi o ka hoʻouna ʻana, ʻo ka hemahema ʻo ia ka paʻakikī o ka hoʻokuʻu ʻana i ka wela, a ʻike ʻia kekahi mau hiʻohiʻona. I kēia manawa, ʻo ka pilikia nui e kū nei i ka pahu pahu DCT ʻo ka pololei o ka hana ʻana he kiʻekiʻe loa.
5. CVT (Stepless Transmission)
Ua ʻōlelo pinepine ʻia ka hoʻouna ʻana i ka CVT he stepless transmission, ua hoʻohana nui ʻia i nā hōʻailona he nui, ua kamaʻāina mākou i ka German Mercedes-Benz ka mea nāna i hoʻokumu i ka ʻenehana CVT, akā ʻo ka mea maikaʻi loa e hana e helu e like me CR-V, Xuan Yi ʻO kēia mau hōʻailona hōʻailona Iapana. ʻO kona wahi nui ka maʻalahi kiʻekiʻe, aneane ʻaʻole hiki ke manaʻo i kahi huhū liʻiliʻi, ʻo ka hemahema nui ka palena o ka torque, mālama pono ʻole, ʻaʻohe hana home a me ka hana ʻana i ka CVT i kekahi mau ʻāpana o nā kūlana.
ʻO Vi. IVT (Mechanical Mechanical Continuously Variable Transmission)
ʻO ka IVT kahi ʻano o ka hoʻololi mau ʻana i hiki ke kū i nā ukana nui, ʻike ʻia ʻo ka Infinite Variable Speed Mechanical Continuously Variable transmission, i hoʻomohala mua ʻia a patent ʻia e Torotrak ma United Kingdom.
7. KRG (Cone-ring stepless transmission)
ʻO ka KRG kahi hoʻoili stepless me kahi ākea hoʻohālikelike hana. Ua ʻalo ʻole ʻo KRG i nā pamu hydraulic i kāna hoʻolālā ʻana, me ka hoʻohana ʻana i nā mea maʻalahi a paʻa wale no ka mana mechanical.
8. ECVT (Electronic Continuously Variable Transmission)
Hoʻokumu ʻia ʻo ECVT me kahi hoʻonohonoho kaʻa honua a me kekahi mau kaʻa, ma o ke kaʻa honua ma ka panakō honua, ka clutch a me ka mīkini wikiwiki e hoʻokō i ka loli wikiwiki.
E ʻoluʻolu e kelepona iā mākou inā makemake ʻoech huahana.
Ua kūpaʻa ʻo Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e kūʻai aku i nā ʻāpana kaʻa MG&MAUXS e hoʻokipa ʻia e kūʻai.
