Ka hoʻolālā ʻana o nā kolamu kila a me nā kākoʻo
1. Ka hoʻolālā ʻana o ke kolamu mōlina
ʻAno ʻāpana kolamu: ʻano pahu, ʻano I i hoʻopaʻa ʻia, kila ʻano H, paipu poepoe, a pēlā aku
Kuhi ʻāpana: Wahi a nā lālā compression axial 1.2N, 3 ~ 4 mau papa no ka hoʻololi ʻāpana kea, ʻaʻole pono e ʻoi aku ka mānoanoa ma mua o 100mm
Ka lakio o ka laulā o ka pā i ka mānoanoa, e nānā i ka papa ma lalo
Laki o ka lahilahi: ʻAʻole pono ke kolamu mōlina multi-layer (£12 papa) e ʻoi aku ma mua o 120 i ka wā e 6 a 8 degere o ka pale ʻana, a ʻaʻole hoʻi e ʻoi aku ma mua o 100 i ka wā e 9 degere o ka pale ʻana. Ke 6,7, 8 a me 9 degere ka ikaika o ka pā kaua, ʻo ke kiʻekiʻe o ke kolamu mōlina kiʻekiʻe (>12 papahele) he 120, 80 a me 60, kēlā me kēia.
ʻO ka "Nā Rula ʻenehana no nā ʻano kila ma nā hale kīwila kiʻekiʻe" (JGJ99-98) e ʻōlelo nei: i ka helu ʻana i ke kūpaʻa ma lalo o ka hui pū ʻana o ke kaumaha a me ka makani a i ʻole nā ukana ōlaʻi, inā ʻaʻole ʻoi aku ka waiwai maʻamau o ka neʻe ʻana ma waena o ka papahele ma mua o 1/250 o ke kiʻekiʻe o ke kolamu mōlina, hiki i ke koina lōʻihi i helu ʻia o ke kolamu mōlina me ke kākoʻo (a i ʻole ka paia shear) ke m = 1.0; Ke ʻoi aku ka waiwai maʻamau o ka neʻe ʻana ma waena o ka papahele ma mua o 1/1000 o ke kiʻekiʻe, hiki ke helu ʻia ke koina lōʻihi i helu ʻia o ke kolamu mōlina maʻemaʻe e ke ʻano neʻe ʻaoʻao o Wu.
Ua māhele ʻia ʻo GB50017 no ke kiʻikuhi i kākoʻo ʻia i ke kiʻikuhi i kākoʻo ikaika ʻia a me ke kiʻikuhi i kākoʻo nāwaliwali ʻia.
2, pili kolamu a me ke kaola
★ ʻAno maʻamau: pilina paʻa
★ Hoʻopaʻa piha ʻia
★ Paʻa piha ʻia
★ Hui kuʻihao bolt
★ Hoʻomaikaʻi ʻia ke ʻano i hoʻopaʻa piha ʻia: hui iwi (iwi ʻīlio), hopena kaola me nā axils, ʻāpana kaola cantilever
★ ʻAno hoʻohui maʻalahi: hoʻohui i ke kila kihi, ka papa hopena, ke kākoʻo
★ Pili semi-rigid: papa hopena - ʻano pili bolt ikaika kiʻekiʻe, kila Angle luna a me lalo a me ke ʻano bolt ikaika kiʻekiʻe
Ua kūpaʻa ʻo Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. i ke kūʻai aku ʻana i nā ʻāpana kaʻa MG&MAUXS e ʻoluʻolu e kūʻai.
