• poo_baner
  • poo_baner

ʻO Saic Mg350 / 360/550/750/750/750 / 750/20010ʻO ka mana o ka mea kūʻai akuʻo Jonal

Kākau pōkole:

Nā Pūnaewele Pūnaewele: SAIC MG 350

Org of place: hanaʻia ma china

Brand: cssot / rmoem / org / kope

ʻO ka manawa alakaʻi: Stock, inā liʻiliʻi 20 PC, maʻamau i hoʻokahi mahina

Ka uku: TT waihona

Nā Kūlana Kūlana: cssot


Huahana kikoʻipiop

Nā Kūlana Huakaʻi

Nāʻikepili huahana

 

NA MAKANA NAHOU Ka hoʻokaʻawaleʻana
NA HALE KULA Saic MG 350
Nā huahana OEM no 10100210
Org o kahi I hana ma china
Haole Cssot / rmoem / org / kope
Ka manawa o waena o ka hoʻomaka a i ka wā pau Stock, inā liʻiliʻi 20 pcs, maʻamau i hoʻokahi mahina
Ka uku Tt waihona
Kāleka hui Cssot
'Ōnaehana noi ALOHA

Hōʻike huaʻike

Ka hoʻokaʻawaleʻana i ka laweʻana -10100210
Ka hoʻokaʻawaleʻana i ka laweʻana -10100210

Kuhi huahana

He aha ka hoʻohanaʻana o nā mea e hoʻokuʻu ai i nā hana

ʻO wai ka mea hoʻokaʻawale i ka laweʻana:
ʻO ka mea i kapaʻiaʻo ia ka laweʻana i ka laweʻana i ka laweʻana ma waena o ka clutch a me ka hoʻounaʻana,ʻo ia ka mea i kapaʻia ". Ke hoʻokauʻia nei ma ka pahu, inā e hui pūʻia ka pākuʻi me ka pākeke o ka wikiwiki, no laila e koiʻia ka bound e hoʻopau i ka wela. Ka hoʻokaʻawaleʻana i ka hoʻokaʻawaleʻana i ka disk i ka disc mai ka pā friction aʻokiʻoki i ka mana o ka mana o ka crankshaft.

Nā ManaʻoʻOihana no ka hoʻokuʻuʻana i ka stut
ʻO ka hoʻokaʻawaleʻana i ka neʻeʻana i ka neʻeʻana,ʻaʻohe leo koʻikoʻi a paʻa paha i kahi o nā mea a Axal.

ʻO ke kumu hana hana a me ka hana o ka hoʻokuʻuʻana i ka hoʻopiliʻana:
ʻO ka helu i kapaʻia, e like me ka inoa e hōʻike ai, e hoʻohana i ka "Off" a "hui" Ke nānā mau nei ka mīkini mīkini,ʻaʻole nā ​​huila. E hooki i kahi kaʻa me ka hōʻinoʻoleʻana i ka mīkini, pono nā huila e hoʻopiliʻia mai ka mīkini i kekahi ala. Ma ka paleʻana i ka slip ma waena o ka mīkini a me ka hoʻounaʻana, e hiki ai i ka clutch ke hoʻohui iā mākou e hoʻopili i ka mīkini uila
Ua hoʻonohonoho ponoʻia ka hoʻoukaʻana o ka butch i waena o ke kāwele a me ka neʻeʻana, a hoʻokuʻu i kaʻaoʻao o ka pahu kaʻa o ka pahu pahu o ka lewa;
Since the clutch pressure plate, the separation lever and the engine crankshaft run in sync, and the separation fork can only move along the clutch output shaft axial, it is obviously not possible to use the separation fork to dial the separation lever directly, through the separation bearing can make the separation lever rotate one side along the clutch output shaft axial movement, so as to ensure that the clutch can engage mālie, palupalu ka hoʻokaʻawale, a ua hōʻemiʻia ka lole. Hoʻonui i ke ola lawelawe o keʻano o ka clutch a me ke kaʻa kaʻa holoʻokoʻa holoʻokoʻa.

ʻO nā mea nui e nānā i ka wā e hoʻohana ai i ka hoʻokuʻuʻana i ka cuttch
1 E like me nā kānāwai hana, e pale aku i ka hoʻopiliʻana i ka moku'āina a me ka hapalua ka hoʻokaʻawaleʻana, hōʻemi i ka helu o ka hoʻohanaʻana.

2, e mālama pono i ka mālama, a me ka mālama maʻamau a me ka mālamaʻana, me ka mālamaʻana, me ka kukeʻana e lūlū i ka pūlima, a ua lawa ia.

3

4, e hoʻoponopono i ka huakaʻi heleʻole, no laila e hālāwai me nā koi (30-40mm), he nui loa a he liʻiliʻi paha ka huakaʻi heleʻole.

5, a hiki i ka hopena o ka hoʻemiʻana i ka nui o nā hui, hoʻokaʻawale, e hōʻemi ana i ka ukana hopena.

6, e hele mālie i keʻano, maʻalahi, no laila he mea kūpono a hoʻokaʻawaleʻia.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co.

 

Kāhea iā mā˚ou

Hiki iā mākou ke hoʻoponopono iāʻoe, hiki iā Cssot ke kōkua iāʻoe no kēia mau mea āu e kani ai,ʻoi aku ka kiko'ī

HAAKAANA

HAAKAANA
Palapala lima1
Palapala2
Palapala2

hōʻike


  • MAUI:
  • ANE:

  • Kākau i kāu leka uila maʻaneʻi a hoʻouna iā mākou

    Nā Hua'ōlelo e pili ana